已啟用，為方便乘客辨識，所有駛經屯門公路轉車站的巴士均會
貼上轉車站 特製 標貼。

59M(荃灣/愉景新城)、61M(茘景北)、67M(葵芳)及68A(青衣機鐵)線往九龍方向的乘客，

只須補回差價，就可以付優惠車費，即短途線與長途線的差價，在屯門公路轉車站九龍方向轉乘

60X(佐敦)、61X(九龍城)、259D(油塘/觀塘)、260X(紅磡)及263(沙田)線，前往不同地點方便快捷。

舉例來說，如乘客乘搭59M線到屯門公路轉車站轉乘260X前往尖沙咀，第一程須繳付59M車資7元6角，到轉車站轉乘260X線（全程車資為13元8角）時，只需補上6元2角，便可到達尖沙咀; 比較過去乘客需要乘搭59X線到九龍市區轉乘其他路線(如234X線，兩程車資合共17元4角)往尖沙咀，無論車費及乘車時間均更化算。

在轉車站啟用後，九巴會密切監察乘客搭車模式的變化，在早上繁忙時間為個別有特別多需要的路線安排特別短程班次前往轉車站，加強屯門區內與轉車站的接駁服務。另外九巴亦已預留額外的巴士資源，在轉車站為有高需求的出市區長途路線，適時調動增加長途路線班次，以應對客源的變化。九巴並會在轉車站運作初期，安排外勤人員及服務大使在站內解答乘客查詢，疏導人流; 同時會與運輸署緊急應變中心保持緊密聯繫，確保車務暢順。

至於往九龍方向第二期預計可於一個月後，即2013年1月26日投入服務。屆時乘搭58M、60M、66M及66P的乘客，亦可於屯門公路轉車站轉乘60X、61X、 259D、260X及263五條長途路線前往市區各區。

往屯門方向的轉車站，則有望於2013第二季投入服務。

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